M / s "Batory" nariadil prevádzkovať cestu do Severnej Ameriky (New York a Halifax), aby jeho plavby v ťažkých podmienkach severného Atlantiku. Nižšie plavby sú plavby, ale v predvojnovom období bolo len deväť. 24. augusta 1939 odišiel do New Yorku vo svojej poslednej predvojnovej plavbe po ceste do francúzskeho prístavu Cherbourg. Dňa 1. septembra správy o vypuknutí vojny dosiahli Batory a podľa predchádzajúcich príkazov kapitán Eustachy Borkowski nasmeroval loď do kanadského prístavu St. John's a odtiaľ 5. septembra do New Yorku. Opisovali sme históriu lode ako vojenského dopravcu v súbore z rokov 1939-1942. Teraz popisujeme poviedky, ktoré sa stali s účasťou m / s "Batory" v rokoch 1942-45.  V auguste 1942, v prístave v lodenici v Glasgowe, prešla renovácia "Batory" spolu s rekonštrukciou vykladacieho plavidla. Zmenili zbrane hlavných zbraní pridaním 152 mm zbraní a práce na prove. Avšak po inštalácii prídavných ramien pred prednou stenou bola nádoba upravená na prepravu lode LCM Mk3. Záchranné vybavenie zo záchranných člnov bolo vymenené za obojživelné nože. Prispôsobená loď prešla obojživelnými cvičeniami na prípravu na pristátie v severnej Afrike. V októbri plavba na Orany v konvoji "Batory" KMF-1 vzala na palubu amerických vojakov, ktorí vystúpili v zálive Mersa Bu Zajara. V ďalšom výlete do Afriky, konkrétne do Alžíru, na jeho ceste "Batory" bol napadnutý talianskymi torpédovými lietadlami. Tento útok chýbal, čo potvrdila prezývka tejto lode - "šťastná loď". Po plavbe do Alžíru sa loď začala pripravovať na inváziu na Sicíliu a KMF-18 prepravil takmer dva tisíce amerických vojakov, ktoré doručili do mysu Passera na Sicílii. Ďalšia plavba je Alexandria s volaním na Maltu. V tomto konvoji "Batory" došlo k zrážke s holandskou loďou "Christiaan Huygens". V Alexandrii sa uskutočnilo len počiatočné ukotvenie a na kompletnú rekonštrukciu - ktorá trvala tri mesiace - bola loď smerovaná do Bombaja. Je to obdobie plávania vo vodách Indického oceánu. V januári 1944 sa "Batory" vrátil do Stredozemného mora a bežal s poľskými vojakmi z 2. polského zboru a loď navštívil generál Władysław Anders. Ďalšou zaujímavou plavbou je podpísanie francúzskych diplomatov, ktoré padol na ústie rieky Morlaix. Ďalšia rekonštrukcia jednotky sa uskutočnila v decembri 1944 v Glasgowe a po tomto opätovnom prevzatí bol príkaz nad loď znovu prevzatý kapitánom. ż.w. Zygmunt Deyczakowski. Re-plavby do Bombaja, Mombasy a Stredozemného mora si vyžadujú čas až do februára 1945. Na konci vojny prebieha "Batory" ďalšia rekonštrukcia. Potom, keď kanóny mlčali, loď niesla vojská, ktoré sa vrátili do svojich krajín na palubách.
m / s "BATORY" ŠTANDARDNÁ DOPRAVA "HUSKYHO OPERÁCIA", JÚLA 1943
Ak obsah obrázkov neukazuje inak, sada neobsahuje lepidlo, farby a akékoľvek nástroje, ale iba prvky modelu

Technické informácie:

• Plastový modelový kit 1: 500
• Séria 8